Durante décadas, o Araguaia carregou o peso do isolamento, das estradas precárias e da distância dos grandes investimentos públicos. Lama no período das chuvas, poeira durante a seca e dificuldades até mesmo para transportar pacientes faziam parte da rotina dos moradores.

Esse cenário, segundo prefeitos da região, começou a mudar de forma histórica durante a gestão de Mauro Mendes à frente do Governo de Mato Grosso.

Ao declarar apoio à candidatura de Mauro ao Senado, o prefeito de Torixoréu, Thiago Timo Oliveira, resumiu a transformação com uma frase de forte impacto:

“O Araguaia, que era o Vale dos Esquecidos, no seu governo virou o Vale da Prosperidade.”

Torixoréu transformada

Thiago Timo afirmou que a parceria com o Governo do Estado permitiu uma verdadeira reconstrução de Torixoréu, especialmente nas áreas de saúde, infraestrutura urbana e pavimentação.

Segundo o prefeito, os investimentos possibilitaram a construção e melhoria de unidades de saúde, além de levar asfalto para toda a cidade. O município agora avança na recuperação das vias que já haviam sido pavimentadas.

“Esse homem nos ajudou a transformar a nossa cidade. Fizemos hospitais, asfaltamos 100% da cidade e estamos acabando de recapear 90% de Torixoréu com a ajuda dele e do governador Otaviano Pivetta”, declarou.

Para o prefeito, não se trata apenas de uma promessa política ou de uma obra isolada, mas de uma mudança concreta na vida da população.

MT-100 virou símbolo de uma nova era

Entre as principais conquistas apontadas pelos gestores está a pavimentação da MT-100, uma das rodovias mais importantes para a integração dos municípios do Araguaia.

A estrada que durante anos foi sinônimo de lama, poeira, atoleiros e sofrimento passou por obras de pavimentação, recuperação de trechos e construção de pontes de concreto.

As intervenções alcançaram trechos entre Torixoréu, Ribeirãozinho, Ponte Branca e Araguainha, melhorando a circulação de moradores, ambulâncias, produtores rurais e veículos de transporte.

Para a população local, a conclusão da MT-100 representa o rompimento de uma barreira histórica que limitava o desenvolvimento da região.

“Era lama, poeira e atoleiro”

O prefeito de Ponte Branca, Clayton Parreira, também atribuiu os avanços registrados no município à parceria mantida com o Estado durante os oito anos em que Mauro Mendes esteve à frente do Governo.

“Ponte Branca evoluiu bastante. Foram grandes conquistas no asfalto, infraestrutura e saúde. A gente deve muito ao Mauro Mendes. Não só Ponte Branca, mas todo o Estado. Mauro fez muito por Mato Grosso”, afirmou.

Entre as obras consideradas mais importantes pelo prefeito estão a Escola 7 de Setembro e a conclusão da MT-100.

Clayton recordou que, antes da pavimentação, viajar pela rodovia era um desafio que se tornava ainda mais dramático quando o deslocamento envolvia pacientes em busca de atendimento médico.

“A MT-100 era só atoleiro, lama e poeira. Hoje é um sonho que foi realizado. Melhorou o transporte de Ponte Branca para Barra do Garças e também para Cuiabá. Antes era chão, muita poeira e atoleiro. Isso foi resolvido”, relatou.

Do abandono à prosperidade

As declarações dos prefeitos retratam uma mudança que vai além do asfalto. A nova infraestrutura reduziu distâncias, ampliou o acesso à saúde, facilitou o transporte da produção e criou condições para atrair desenvolvimento.

Onde antes havia isolamento, surgiram estradas pavimentadas e pontes de concreto. Onde a poeira e a lama determinavam a rotina da população, agora existe uma ligação mais segura com Barra do Garças, Cuiabá e outros municípios mato-grossenses.

Para Thiago Timo, esse conjunto de investimentos justifica o apoio à candidatura de Mauro Mendes ao Senado.

“Quero pedir à população de Torixoréu para a gente dar uma votação como deu na sua reeleição, pelo trabalho prestado não só em Torixoréu, mas em toda a região do Araguaia”, concluiu.

O discurso dos gestores é direto: Mauro Mendes não apenas levou obras para a região — ajudou a encerrar um ciclo histórico de abandono e abriu uma nova era para o Araguaia.